艦船用Ti75鈦棒

詳細(xì)描述

產(chǎn)品名稱(chēng)：TA24/Ti75鈦棒 

產(chǎn)品庫(kù)存：φ3.0~300mm*L1000~6000mm

產(chǎn)品工藝：鍛制50~500mm*L6000mm、軋制6.0~200mm*L6000mm

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GJB2218A GB/2965 ASTM/B348

產(chǎn)品運(yùn)輸：快遞、物流

產(chǎn)品包裝：木箱

質(zhì)量保障：第三方權(quán)威檢測(cè)證書(shū)

Ti75鈦合金

Ti75鈦合金是西北有色金屬研究院開(kāi)發(fā)的中強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、抗氫脆Ti-3Al-2Mo-2Zr系鈦合金田其強(qiáng)度、塑韌性、耐蝕性和加工性等綜合性能優(yōu)于TA5。沖擊韌性和斷裂韌性是TA5的14倍和12倍,K正為T(mén)A5的2倍。該合金性能如表1所示。其板材、鍛件典型的力學(xué)性能:o>700MPa、oa2630MPa、A>15%、35%a≥59Jm2。耐海水腐蝕性能優(yōu)異,海水浸泡腐蝕、縫隙腐蝕、動(dòng)海水腐蝕(流速為3ms)的腐蝕速率為0mm/a,焊接系數(shù)大于0.9,與船體鋼電偶腐蝕效果為1.33。

與船用TA5鈦合金的比較:Ti75強(qiáng)度高出TA5鈦合金50MPa;沖擊韌性和斷裂韌性比TA5高出20%;在3.5%NaCl水溶液中應(yīng)力腐蝕性能KSCC值達(dá)到867MPam2,是TA5的1.5~2倍;該合金具有良好的焊接性能,達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)焊接系數(shù)09的要求性能對(duì)雜質(zhì)氧敏感低于TA5;該合金中合金元素鋁以AMo中間合金加入,對(duì)于消除鑄錠成分偏析較TA5有利;該合金熱加工溫度較TA5低70~100℃,對(duì)溫度變化的適應(yīng)性強(qiáng),具有優(yōu)于TA5的冷熱加工性能;該合金使用AMo中間合金,生產(chǎn)工藝成熟,性能穩(wěn)定,因此適用于產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),其成本不超過(guò)TA5的10%。

與國(guó)內(nèi)外同級(jí)船用鈦合金的比較:與俄羅斯480T3比較,在強(qiáng)度高出50MPa的前提下,Ti75鈦合金原材料適應(yīng)性強(qiáng)、鑄錠成分易均勻,熱加工溫度低近100℃,沖擊、斷裂韌性高出20%,應(yīng)力腐蝕性能高50%;與俄羅斯∏T3B合金強(qiáng)度水平相當(dāng),但∏T3B延性差(Z:10%),且不能生產(chǎn)管材;美國(guó)Ti3A125V合金品種齊全,但強(qiáng)度水平比T75合金低近100MPa;與TC4合金相比,Ti75鈦合金的延性、沖擊、斷裂、彎曲、疲勞等性能均優(yōu)于前者,其中斷裂韌性高出30%,疲勞性能高出15%以上。

Ti75鈦合金是專(zhuān)門(mén)為某型號(hào)二回路系統(tǒng)研制的中強(qiáng)合金,主要運(yùn)用在大通徑流體輸送管、換熱器管板、封頭、閥門(mén)殼體、閥瓣等設(shè)備的一般部件。(1)由Ti75鈦合金制作的零部件已成功應(yīng)用于某工程的往復(fù)式鹽水泵、通海系統(tǒng)、海水四通、接管和舷側(cè)雙座雙球閥閥桿等,并且有15個(gè)Ti75鈦合金零件于1993年安裝到某艇進(jìn)行裝艇使用,正常運(yùn)行至今。Ti75鈦合金在艇上的成功應(yīng)用,開(kāi)創(chuàng)了鈦合金在某型號(hào)二回路系統(tǒng)中實(shí)艇應(yīng)用的先例制

(2)我國(guó)船舶某所使用Ti75鈦合金板材制作的深潛器載人。

(3)中船重工某所設(shè)計(jì)使用Ti75鈦合金管板、封頭、法蘭制造某工程關(guān)鍵設(shè)備-主冷凝器。

(4)某型號(hào)永磁推進(jìn)電機(jī)所需的鈦合金轉(zhuǎn)子支架使用直徑3m,璧厚約100mm的Ti75鈦合金環(huán)件制作,提高了電機(jī)性能。

(5) Ti75合金棒具有的優(yōu)異性能,使其在艦船上的應(yīng)用前景廣泛。如艦船的上層建筑,用Ti75合金代替船體鋼,可有效提高艦船的穩(wěn)性?xún)?chǔ)備,估計(jì)一艘艦船需上百?lài)嶁伈摹?/p>

Ti75鈦合金密度約為B30合金的一半,其制成的產(chǎn)品可與艦船同壽命,中間不需要維修,節(jié)省了大量維修費(fèi)用。而銅及銅合金制造的設(shè)備,若按艦船服役20~25年計(jì)算,至少也要維修2~3次,不僅修理費(fèi)用高,同時(shí)降低了艦船的航率。據(jù)權(quán)威專(zhuān)家介紹,從設(shè)備的制造與使用全壽命運(yùn)營(yíng)分析,在俄羅斯用鈦材比不銹鋼便宜5倍。從眼前及長(zhǎng)遠(yuǎn)看,用Ti75合金比用B30合金制造通海系統(tǒng)管路設(shè)備,從全壽命分析也是便宜的。T75鈦合金徹底解決了通海系統(tǒng)設(shè)備的腐蝕問(wèn)題;使艦船動(dòng)力裝置用材單一化,制作工藝簡(jiǎn)化,便于設(shè)備維修;減少設(shè)備尺寸,減輕質(zhì)量;提高安全可靠性,減少維修費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命提高了艦船的整體作戰(zhàn)水平,擴(kuò)大了活動(dòng)范圍。